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電池質(zhì)子交換膜燃料電池?zé)峁芾?/h1>

簡要描述:電池質(zhì)子交換膜燃料電池?zé)峁芾?,全密閉管道式設(shè)計,高效板式熱交換器, 應(yīng)用于對新能源電池、電機測試中的升降溫、恒溫控制,尤其適合在測試過程中有需熱、放熱過程控制。

  • 產(chǎn)品型號:KRY-4A25W/2S
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2025-01-10
  • 訪  問  量:1774

詳情介紹
品牌LNEYA/無錫冠亞恒溫范圍-40℃~+100℃℃
冷卻方式水冷式價格區(qū)間5萬-10萬
產(chǎn)地類別國產(chǎn)儀器種類一體式
應(yīng)用領(lǐng)域能源,電子,航天,制藥,汽車

無錫冠亞無錫冠亞無錫冠亞無錫冠亞無錫冠亞無錫冠亞

  電池質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)熱管理---新能原電池則用溫度控制系統(tǒng)是一款專為新能原汽車的需求而精心制造和不斷創(chuàng)新出來的令熱一體機溫控機。包含了加熱和制令兩大方面品度控制的恒溫機組,采用智能程序,可通過遠程、本地空制,實現(xiàn)快速智能控溫。

  新能源汽車電池測試項目主要包括電性能則試、壽命測試、環(huán)境可靠性則試、安全性則試以及電池?zé)犭娀瘜W(xué)性能掲合則試等,詳細的測試包括倍率放電、內(nèi)阻、循環(huán)壽命、溫度循環(huán)、溫度中擊、恒定濕熱、機械振動、機械中擊、絕緣性試等等內(nèi)容。

  那么對于以上測試起到主要作用且是*的輔助設(shè)備就是常用到的新能原電池則試用溫度控制系統(tǒng),包括一臺壓縮機制冷機組、儲令水箱、泵組、傳感器、控制裝置及輔助裝置組成。

新能源電池測試用溫度控制系統(tǒng)用于各溫度控制點的溫度,包括制冷液箱溫度、外循環(huán)夜箱溫度、電機溫度、回冷卻液溫度等。

  控溫系統(tǒng)采用Fr100鎧裝溫度傳感器進行溫度數(shù)據(jù)采集,并采用品牌控制器作為溫度控制器,對全系統(tǒng)各節(jié)點進行自動控溫。

  測試控溫系統(tǒng)采用CA通訊與上位機聯(lián)動,實現(xiàn)遠程控制。設(shè)備可由CA命令對系統(tǒng)設(shè)定溫度、待機/運行選擇、溫度查詢等功能。

  為了確保設(shè)備安全運行,新能源電池則試用溫度控制系統(tǒng)上裝有各類安全預(yù)警系統(tǒng)。高低溫壓縮機過熱保護、高低壓保護、液箱夜位預(yù)警、高低溫預(yù)警等預(yù)警提示,綜合故障報警。

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