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汽車新能源制冷加熱控制系統(tǒng)

簡(jiǎn)要描述:汽車新能源制冷加熱控制系統(tǒng)
無錫冠亞產(chǎn)品溫度范圍涉及-152度到350度,反應(yīng)釜精確控溫為國(guó)內(nèi)*實(shí)現(xiàn)單介質(zhì)控制 -90度~+250 度連續(xù)控溫,并且精確線性控制反應(yīng)釜物料溫度。
全中文操作界面,菜單式提示,可任意設(shè)置機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)。高低溫體機(jī)可提供3℃-35℃的冷凍水供各行業(yè)設(shè)備所需。為塑料原料比熱kcal/kg℃;   △T為熔膠溫度與制品脫模時(shí)的溫度差℃

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2025-01-03
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詳情介紹
品牌LNEYA/無錫冠亞

汽車新能源制冷加熱控制系統(tǒng)

汽車新能源制冷加熱控制系統(tǒng)

汽車新能源制冷加熱控制系統(tǒng)

造成水溫高的原因可能是:冷卻塔故障,如風(fēng)機(jī)未開甚反轉(zhuǎn),布水器不轉(zhuǎn),表現(xiàn)為冷卻水溫度很高,而且快速升高;外界氣溫高,水路短,可循環(huán)的水量少,高低溫體機(jī)這種情況冷卻水溫度般維持在較高的水平,可以采取增加儲(chǔ)水池的辦法予以解決。

化工行業(yè) 主要用于化工反應(yīng)釜(化工換熱器)的降溫冷卻,及時(shí)帶走因化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生的巨大熱量從而達(dá)到降溫(冷卻)的目的,用以進(jìn)步產(chǎn)品質(zhì)量。 高低溫體機(jī)制冷系統(tǒng)的工作流程是制冷劑在蒸發(fā)器中汽化,所產(chǎn)生的蒸汽經(jīng)過吸氣過濾器進(jìn)入壓縮機(jī)。制冷劑在壓縮機(jī)中被壓縮為高壓氣體,同時(shí)潤(rùn)滑油噴入壓縮機(jī)中與制冷劑起被壓縮

專業(yè)化工制藥行業(yè)TCU制冷加熱控制系統(tǒng)

用戶在操作無錫冠亞高低溫循環(huán)一體機(jī)的時(shí)候,由于不同的操作環(huán)境下,不同的操作可能在一定程度上導(dǎo)致高低溫循環(huán)一體機(jī)蒸發(fā)器發(fā)生故障,那么,用戶朋友需要注意,高低溫循環(huán)一體機(jī)蒸發(fā)器發(fā)生故障怎么處理好呢?

 

 

  高低溫循環(huán)一體機(jī)加熱器表面結(jié)焦

  當(dāng)高低溫循環(huán)一體機(jī)蒸發(fā)器運(yùn)行中供料中斷以及產(chǎn)生過程中加熱蒸汽壓力的突然升高或者操作條件的突然變化,都可能使加熱表面嚴(yán)重結(jié)焦,不按停車順序操作,在停車前未先關(guān)閉加熱蒸汽閥門而先破壞真空,使物料液位下跌,造成加熱表面裸露而結(jié)焦,在正常操作中進(jìn)料量小于出料量和蒸發(fā)水分之和,使正常操作料位不能維持,從而使加熱面裸露結(jié)焦。

  高低溫循環(huán)一體機(jī)蒸發(fā)器真空度過低

  高低溫循環(huán)一體機(jī)蒸發(fā)器真空度過低降低了高低溫循環(huán)一體機(jī)的生產(chǎn)能力,造成的原因可能是各部件泄露滲入空氣,空氣的滲入使高低溫循環(huán)一體機(jī)增加了額外負(fù)擔(dān),嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致無法抽空。除了這個(gè)原因,還有可能是冷卻水不足或者水溫過高或者蒸汽壓力過高,冷卻水量不足主要是由于管道堵塞、閥門損壞造成,冷卻水量不足使二次蒸汽不能及時(shí)得到冷凝,嚴(yán)重影響高低溫循環(huán)一體機(jī)操作。冷卻水的進(jìn)水溫度過高,加熱產(chǎn)生的大量二次蒸汽不能及時(shí)得到冷凝,高低溫循環(huán)一體機(jī)的真空便迅速降低,高低溫循環(huán)一體機(jī)加熱蒸汽壓力過高使?jié)饪s設(shè)備蒸發(fā)速率迅速升高,大量二次蒸汽的產(chǎn)生加重了冷卻設(shè)備的負(fù)荷,使真空度逐步降低。真空度的降低又提高了物料的蒸發(fā)溫度,除了影響產(chǎn)品,終又降低了高低溫循環(huán)一體機(jī)的生產(chǎn)能力,所以,盡量避免這些問題。

  高低溫循環(huán)一體機(jī)蒸發(fā)器真空度過高

  高低溫循環(huán)一體機(jī)蒸發(fā)器真空度過高可能是冷卻水的進(jìn)水溫度過低,使高低溫循環(huán)一體機(jī)蒸發(fā)器真空度過高的真空度過高。雖然高低溫循環(huán)一體機(jī)蒸發(fā)器真空度過高增加了加熱蒸汽與物料沸點(diǎn)之間的有效溫度差,有利提高傳熱量、加快蒸發(fā)速率,但是由于二次蒸汽的汽化潛熱是隨著真空度的升高而增大,相應(yīng)的增加了蒸汽的消耗。

  原因之二可能是加熱蒸汽使用壓力過低或者蒸汽流量不足,使蒸發(fā)速率大大降低,由于汽水分離器堵塞造成冷凝水排水不暢,使加熱器積水嚴(yán)重。此外,如果加熱蒸汽品質(zhì)差,或者冷天蒸汽管道保溫不良,也使加熱器內(nèi)積水嚴(yán)重,從而使熱量傳遞發(fā)生困難,使真空度過高。

  還有,高低溫循環(huán)一體機(jī)蒸發(fā)器需要定期進(jìn)行清洗,以防管道堵塞影響高低溫循環(huán)一體機(jī)的運(yùn)行。

 

 

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