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新能源汽車驅(qū)動電機測試系統(tǒng)中存在冷凍油的影響

 更新時間:2018-09-30 點擊量:1381

  新能源汽車驅(qū)動電機測試系統(tǒng)在運行的時候系統(tǒng)中如果存在冷凍油的話,就會造成無錫冠亞新能源汽車驅(qū)動電機測試系統(tǒng)故障,那么具體的冷凍油對于新能源汽車驅(qū)動電機測試系統(tǒng)有什么影響呢?

  冷凍油在新能源汽車驅(qū)動電機測試系統(tǒng)中的危害使冷凝溫度和冷凝壓力升高;冷凝器傳熱惡化。因為油進入冷凝器后產(chǎn)生的油膜的熱導(dǎo)率遠比金屬小,使熱阻增大,傳熱系數(shù)減小。新能源汽車驅(qū)動電機測試系統(tǒng)中的冷凍油使蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力下降,壓縮機產(chǎn)冷量下降,單位功耗增加,使冷間降溫困難。原因有兩方面,一方面與冷凝器的原因一致;另一方面,由于在蒸發(fā)器內(nèi)積油,將使蒸發(fā)器有效面積減少。

  新能源汽車驅(qū)動電機測試系統(tǒng)中冷凍油易造成堵塞,引起系統(tǒng)工作不正常。這主要是由于油的粘度大,遇到污物和機械雜質(zhì)易混合成膠狀的物質(zhì),這種膠狀物質(zhì)積聚在截面較小的管道或閥門時,易造成堵塞,引起制冷工況的紊亂。為避免和減少油進入,新能源汽車驅(qū)動電機測試系統(tǒng),除設(shè)置性能良好的油分離器和正確掌握壓縮機加油量外,在運轉(zhuǎn)中必須做好制冷設(shè)備的定期放油工作。另外,還應(yīng)注意加入與放出油量的平衡。如果發(fā)現(xiàn)壓縮機加油量增多,而放出的油量減少,應(yīng)查明原因及時排除,并增加放油次數(shù),以防止過多的油進入制冷系統(tǒng)內(nèi)。

  新能源汽車驅(qū)動電機測試系統(tǒng)中冷凍油的影響不言而喻,建議新能源汽車驅(qū)動電機測試系統(tǒng)采用全密閉循環(huán)管路,這樣運行中不會產(chǎn)生油霧以及冷凍油以及其他故障。

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