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新能源汽車電池控溫機(jī)組發(fā)展剖析

 更新時(shí)間:2018-08-31 點(diǎn)擊量:1460

  隨著汽油價(jià)格的漲幅不斷,以及不斷的能源危機(jī),人們也漸漸認(rèn)識(shí)到新能源的好處甚至新能源時(shí)代的到來,新能源汽車在短短幾年里將成為未來的主旋律,自此,無錫冠亞新能源汽車電池控溫機(jī)組也應(yīng)運(yùn)而生。

  新能源汽車的投入使用,一方面是戰(zhàn)略的調(diào)整支持,另一方面也是現(xiàn)代動(dòng)力電池的不斷發(fā)展,技術(shù)不斷提升以及續(xù)航充電時(shí)間不斷優(yōu)化,也可以說新能源汽車的發(fā)展就是新能源電池技術(shù)的發(fā)展。而無錫冠亞推出的新能源汽車電池控溫機(jī)組,于新能源汽車永磁同步電動(dòng)機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)、異步電動(dòng)機(jī)及其控制器測(cè)試時(shí)的精密控溫設(shè)備,還可以根據(jù)具體需求添加輔助設(shè)備。

  其實(shí),動(dòng)力電池的發(fā)展也是不易的,目前國內(nèi)市場(chǎng)是的電池種類也是相當(dāng)多的,比如:鉛酸電池、鎳氫電池、鋰電池、通用集團(tuán)鋰電池組、石墨烯電池、固態(tài)鋰電池、氫燃料電池車等,純電動(dòng)汽車在比較早的時(shí)候使用的就是鉛酸電池,鉛酸電池成本比較低,但是能量密度比較低使得鉛酸電池的體積比較大、容量大,由于不能大規(guī)模生產(chǎn),所以汽車行業(yè)使用不是很多。

  鎳氫電池相對(duì)于鉛酸電池有著相當(dāng)大的進(jìn)步,鎳氫電池的能量密度以及充放電的次數(shù)也有著不小的提升,并且相對(duì)于鉛酸電池,鎳氫電池的電解液不可燃,比較安全,在生產(chǎn)工藝上也是比較成熟的,現(xiàn)在汽車也還在繼續(xù)使用中。但是,因?yàn)殒嚉潆姵亟M的電池效率一般,不是很適合單一動(dòng)力源汽車,比較適合輔助發(fā)動(dòng)機(jī)工作,鎳氫電池正好能夠解決起步與高速動(dòng)力不足的一大助力。

  鋰電池是現(xiàn)階段新能源汽車使用比較多的電池,能量密度比較高、體積小、重量輕、充電效率比較高,但是鋰電池的低溫度會(huì)導(dǎo)致鋰電子的活性降低,對(duì)于續(xù)航里程影響比較大。除了上述這些電池,另一個(gè)氫燃料電池也是比較理想的清潔型能源,性能比較,但是氫燃料電池在技術(shù)層面上比較難提取,成本也是比較高的。

  新能源汽車電池控溫機(jī)組對(duì)于新能源電池的發(fā)展有著不可比擬的作用,也是將來老百姓使用比較多的能源車之一。

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