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電動汽車冷卻系統(tǒng)測試臺換熱器選擇要點

 更新時間:2018-08-28 點擊量:1380

  電動汽車冷卻系統(tǒng)測試臺在現(xiàn)代新能源汽車電池測試中使用比較廣泛,其中,每個配件的選擇也是蠻重要的,換熱器的選擇也是比較重要的,所以在選擇電動汽車冷卻系統(tǒng)測試臺換熱器方面需要按照一定的選擇要點來選擇。

  電動汽車冷卻系統(tǒng)測試臺換熱器選取需要注意管殼側(cè)是否需要清洗、是否需要移動管束、是否需要考慮熱膨脹,前封頭類型有A、B、C、D、N,后封頭類型是L、M、N、P、S、T、W。無錫冠亞電動汽車冷卻系統(tǒng)測試臺換熱器后封頭又分為固定式、浮頭式以及U型管,相對于固定式,浮頭式造價更高、需要更大的殼徑、低的換熱效果(由于泄漏流C的存在),優(yōu)點則是一端具有自由度可以處理好熱膨脹問題。

  電動汽車冷卻系統(tǒng)測試臺換熱器前封頭中A型封頭適應于管程流體較臟,需要經(jīng)常清洗的情況,B型封頭單法蘭經(jīng)濟型比較好,由于易于采購,是比較常用的封頭,C型封頭帶管板和可拆蓋,管側(cè)清洗方便,可以處理管程高壓和高危介質(zhì)(適當),適于殼側(cè)管束較重以及殼側(cè)需要清洗的情況。D型封頭:特種高壓型,適用于特殊高壓的工況(管箱焊在管板上),N型封頭:帶管板和可拆蓋,管束不可拆,此種封頭經(jīng)濟性比較好,接近管板容易;可以處理殼側(cè)高危介質(zhì)。

  A型封頭與B型封頭相比多了一片法蘭,其耐壓性沒有B型封頭好,其優(yōu)點是換熱器檢修時不許將封頭拿掉,相對于B型封頭來說更加方便。C型封頭、N型封頭換熱器中的管束是可抽出的,其中C型封頭的換熱器中的管板和管箱是焊在一起的。電動汽車冷卻系統(tǒng)測試臺換熱器后封頭中L型后封頭和A型前封頭相同,M型后封頭和B型前封頭相同,N型后封頭和N型前封頭相同。

  電動汽車冷卻系統(tǒng)測試臺換熱器封頭如上所示,用戶在選擇可以請教電動汽車冷卻系統(tǒng)測試臺相關(guān)廠家,獲得專業(yè)知識。

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