新能源汽車?yán)鋮s水循環(huán)機(jī)在運(yùn)行中，壓縮機(jī)在整個(gè)系統(tǒng)中的運(yùn)行是很有必要的，為此，關(guān)于壓縮機(jī)的性能，都建議各位都了解一下再購買。

　　新能源汽車?yán)鋮s水循環(huán)機(jī)壓縮機(jī)可以分為容積型和速度型，容積型壓縮機(jī)是用機(jī)械的方法使密閉容器的容積變小，使汽體壓縮而增加其壓力的機(jī)器，稱為容積型壓縮機(jī)。它有兩種結(jié)構(gòu)型式：往復(fù)活塞式(簡稱活塞式)和回轉(zhuǎn)式。

　　速度型壓縮機(jī)是用機(jī)械的方法使流動(dòng)的汽體獲得很高的流速，然后在擴(kuò)張的通道內(nèi)使汽體流速減小，使汽體的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能，從而達(dá)到提高汽體壓力的目的，這種機(jī)器稱為速度型壓縮機(jī)，屬于這一類的有離心式制冷壓縮機(jī)。

　　綜上所述，新能源汽車?yán)鋮s水循環(huán)機(jī)制冷壓縮機(jī)新能源汽車?yán)鋮s水循環(huán)機(jī)對于單制冷壓縮機(jī)，一般可按其工作蒸發(fā)溫度的范圍分為高溫、中溫和低溫壓縮機(jī)三種。按密封結(jié)構(gòu)形式分類分為開啟式壓縮機(jī)、半封閉式壓縮機(jī)、全封閉式壓縮機(jī)。

　　隨著工業(yè)的發(fā)展伴之產(chǎn)生的對地球的污染越來越嚴(yán)重，環(huán)境保護(hù)已成為關(guān)注的重要問題。

　　而在制冷與新能源汽車?yán)鋮s水循環(huán)機(jī)領(lǐng)域中CFCS和HCFCS對大氣臭氧層的破壞以及能源消耗造成的變暖，都是壓縮機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)高度重視的問題。

　　制冷劑的選用是影響壓縮機(jī)設(shè)計(jì)的諸多因素中應(yīng)予高度重視的一個(gè)問題，其一：壓縮機(jī)必須把其工作容積的尺寸重新劃定，以適應(yīng)不同流量的壓力的要求；其二：壓縮機(jī)中與制冷劑接觸的各種材料之間的相容性，如合成橡膠和潤滑油，必須給予解決。

　　新能源汽車?yán)鋮s水循環(huán)機(jī)壓縮機(jī)性能是對新能源汽車?yán)鋮s水循環(huán)機(jī)整個(gè)運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用，所以，壓縮機(jī)的品牌在選擇上面需要慎重選擇。